Klasické motorky · fakta se zdrojem

Tvrzení × skutečnost.

Co se o motorkách říká v reklamě, inzerátech a v hospodě — a co doopravdy stojí v zákoně a v technickém listu výrobce. Řidičák A1, A2 a A, redukce výkonu, Euro 5+, kontrola policie a koupě z bazaru. Ke každému tvrzení odkaz na primární zdroj.

60značek v rejstříku
725modelů v databázi
10ověřených tvrzení
9článků

Stav ověření k 23. 10. 2026. Co nejde doložit, je označené jako nedohledáno — nic neodhadujeme.

Pravda o…

Co se říká × co platí.

Typická tvrzení o motorkách. U každého verdikt a doklad — zákon, úřad, nebo technický list výrobce.

ŘidičákNepravda
Co se říká

„S řidičákem B můžete jezdit na jakékoli stopětadvacítce.“

Skutečnost

Béčko v Česku pokrývá jen motocykly skupiny A1 s automatickou převodovkou. Klasická stodvacetpětka s ruční spojkou mezi ně nepatří.

2 doklady ›
ŘidičákNepravda
Co se říká

„Do A2 se dá zredukovat jakákoli motorka.“

Skutečnost

Do A2 smí jen motocykl, jehož původní výkon nepřesahoval dvojnásobek 35 kW, tedy 70 kW. Silnější stroj žádná redukce do A2 nedostane.

4 doklady ›
ŘidičákNepravda
Co se říká

„Redukci na A2 stačí mít namontovanou, papíry nikoho nezajímají.“

Skutečnost

Výkon motoru je údaj v registru silničních vozidel a jeho změnu musíte do 10 pracovních dnů nechat zapsat. Bez zápisu stroj podle dokladů zůstává silnější.

2 doklady ›
Výfuk a hlukZáleží
Co se říká

„Výfuk s E-značkou je vždycky legální.“

Skutečnost

E-značka znamená schválení podle předpisu OSN č. 92, ale jen pro typy vozidel uvedené ve schválení a jen ve schváleném provedení.

2 doklady ›
KontrolaNepravda
Co se říká

„Motorka na STK nemusí.“

Skutečnost

Motocykl jde na pravidelnou technickou prohlídku poprvé do 6 let od registrace a pak každé 4 roky. Výjimka platí jen pro malé stroje se šlapadly.

1 doklad ›
KontrolaNepravda
Co se říká

„Rukavice a chrániče jsou v ČR na motorce povinné.“

Skutečnost

Zákon o silničním provozu ukládá motorkáři jen přilbu schváleného typu a ochranu zraku. Rukavice, bunda ani chrániče povinné nejsou.

1 doklad ›
Průvodce

Co je dobré vědět dřív, než koupíte.

1

Řidičák A1, A2, A: co s ním smíte řídit

Skupiny AM, A1, A2 a A určuje zákon o silničním provozu přesnými limity výkonu, objemu a poměru výkonu k hmotnosti. Projdeme, od kolika let která skupina jde, jak se z A2 dostanete k A a co skutečně platí pro řidiče s „béčkem“ a motorkou do 125 cm³.

Číst ›
2

A2 a redukce výkonu: jak to funguje legálně

Skupina A2 má tři podmínky: nejvýše 35 kW, nejvýše 0,2 kW/kg a u motocyklu se sníženým výkonem omezený původní výkon. Vysvětlujeme, co přesně říká zákon a směrnice EU, jak se snížený výkon promítá do registru a co hrozí, když motocykl limity A2 nesplňuje.

Číst ›
3

Kontrola policie: výfuk, hluk, STK a pokuty pro motorkáře

Co musíte mít u sebe, co smí policista zkontrolovat a co se stane, když výfuk není schválený nebo propadla STK. Všechny částky, body a lhůty jsou ověřené v aktuálním znění zákonů s přesným odkazem na paragraf.

Číst ›
4

Bazar: 15 věcí, které zkontrolovat u ojeté motorky

Ojetá motorka se prověřuje ve dvou krocích: nejdřív papíry a veřejné rejstříky, potom stroj. Projdeme VIN, registr, pátrání po odcizených vozidlech, zástavy, tachometr i technický stav a ukážeme, co říká zákon o převodu a vadách.

Číst ›
5

Euro 5+ a co znamená pro kupce motorky

„Euro 5+“ není nová emisní norma, ale druhá etapa Euro 5 se zpřísněnou palubní diagnostikou a hlídáním katalyzátoru. Platí pro všechny nově registrované motocykly od 1. ledna 2025. Vysvětlujeme termíny, limity a výjimky podle znění nařízení EU a také to, co pravidla neznamenají.

Číst ›
Databáze

Stroje a značky.

725 modelů od 28 značek, 60 značek v rejstříku A–Z. Objem, výkon, točivý moment, hmotnost, řidičák a Euro 5+ — vždy podle výrobce a se zdrojem.

Novinky

Novinky.

Model

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute: limitovaná edice na rozloučenou s okruhem

Aprilia představila limitovanou edici RS 660 Phillip Island Tribute. Připomíná australský okruh, který po sezóně 2026 vypadne z kalendáře MotoGP, protože Velká cena Austrálie se stěhuje do Adelaide. Technika zůstává stejná jako u běžné RS 660: dvouválec 659 cm³ se 105 k při 10 400 ot/min a 70 Nm, k dispozici je i verze 35 kW pro řidičák A2. Novinka je hlavně vzhled. Motocykl je bílý se zelenými bočnicemi a zádí a má červené ráfky v barvách loga okruhu. Na bočních krytech je obrys trati, na nádrži odznak připomínající vítězství Aprilie na Phillip Island (v MotoGP jich má deset napříč třídami). Každý kus má sériové číslo na horním můstku a kryt sedla spolujezdce ve výbavě. Počet kusů ani cenu výrobce zatím neoznámil. Motocykl bude vystaven na výstavě EICMA v Miláně 5.–8. listopadu.

Zdroj: Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute celebrates “unbreakable bond” as MotoGP leaves circuit · Visordown (Simon Hancocks) · 23. 10. 2026 · Aprilia RS 660 · Aprilia RS 660

Předpis

EU balíček o technických kontrolách: rozhodující jednání má být 2. prosince

Evropský parlament a Rada EU jednali 20. října ve Štrasburku o revizi směrnic o pravidelných technických prohlídkách a o registraci vozidel. Trialog potvrdil kompromisy z technické úrovně: vzájemné uznávání osvědčení o technické způsobilosti mezi státy EU, povinné prohlídky vozidel pro soukromou přepravu osob, jazyk osvědčení, povinnosti hlášení a většinu přílohy o obsahu a metodách kontrol. Otevřené zůstává zaznamenávání stavu tachometru; Parlament ho chce jen u osobních aut a lehkých užitkových vozidel (kategorie M1 a N1) a Komise má připravit kompromis. Irské předsednictví označilo další trialog 2. prosince za rozhodující. Zpráva neuvádí, jak dopadla otázka povinných STK pro všechny motocykly. Parlament v květnu podpořil zrušení výjimky pro motocykly nad 125 cm³, Rada chtěla zachovat dnešní stav.

Zdroj: Roadworthiness package - final political agreement between European Parliament and EU Council expected on 2 December · Agence Europe (Juliette Verdes) · 21. 10. 2026

Model

Yamaha MT-125 pro rok 2027 dostává nový vzhled

Yamaha Motor Europe představila MT-125 pro modelový rok 2027, která přechází do nové generace řady Hyper Naked. Novinka má přepracovanou nádrž, nové sedlo s protáhlejší siluetou a ostřejší přední masku s novými LED světly a blinkry. K dosavadním barvám Ice Storm, Icon Blue a Tech Black přibývá kontrastnější Redline White s dvoubarevným sedlem. Technické údaje motoru výrobce v oznámení neuvádí.

Zdroj: Next-generation Yamaha MT-125 · Yamaha Motor Europe · 21. 10. 2026

Svolávka

Svolávka Triumph TF 450-E: hřídel vahadel výfukových ventilů může zadřít

Evropský systém Safety Gate zveřejnil hlášení o svolání enduro motocyklu Triumph TF 450-E, které podalo Německo. Týká se strojů vyrobených mezi 13. 2. 2025 a 1. 11. 2025 (kód svolávky SRAN644). Vadná hřídel vahadel výfukových ventilů může zadřít, motor pak ztratí výkon nebo úplně vysadí a hrozí nehoda. Riziko je hodnoceno jako vážné, svolání od uživatelů platí od 7. 10. 2026 a opatření byla podle hlášení přijata i ve Francii.

Zdroj: Safety Gate – Alert SR/03007/26 (Triumph TF450-E) · Evropská komise – Safety Gate · 23. 10. 2026 · Triumph TF 450-E

Magazín

Z magazínu.

Odběr novinek Brzy

Chystáme upozornění e-mailem: nové modely a jejich údaje, změny předpisů a nové body do bazarového checklistu. Odběr zatím nespouštíme — formulář nic neodesílá a žádné e-maily neukládáme, dokud nebudou zveřejněné zásady zpracování osobních údajů.

Účel — co chcete dostávat