„S řidičákem B můžete jezdit na jakékoli stopětadvacítce.“
Béčko v Česku pokrývá jen motocykly skupiny A1 s automatickou převodovkou. Klasická stodvacetpětka s ruční spojkou mezi ně nepatří.
„Do A2 se dá zredukovat jakákoli motorka.“
Do A2 smí jen motocykl, jehož původní výkon nepřesahoval dvojnásobek 35 kW, tedy 70 kW. Silnější stroj žádná redukce do A2 nedostane.
„Redukci na A2 stačí mít namontovanou, papíry nikoho nezajímají.“
Výkon motoru je údaj v registru silničních vozidel a jeho změnu musíte do 10 pracovních dnů nechat zapsat. Bez zápisu stroj podle dokladů zůstává silnější.
„Výfuk s E-značkou je vždycky legální.“
E-značka znamená schválení podle předpisu OSN č. 92, ale jen pro typy vozidel uvedené ve schválení a jen ve schváleném provedení.
„Motorka na STK nemusí.“
Motocykl jde na pravidelnou technickou prohlídku poprvé do 6 let od registrace a pak každé 4 roky. Výjimka platí jen pro malé stroje se šlapadly.
„Rukavice a chrániče jsou v ČR na motorce povinné.“
Zákon o silničním provozu ukládá motorkáři jen přilbu schváleného typu a ochranu zraku. Rukavice, bunda ani chrániče povinné nejsou.
„Euro 5+ znamená, že starší motorky budou zakázané.“
Euro 5+ je požadavek na schvalování typu a registraci nových motocyklů. Na stroje, které už jsou registrované, se nevztahuje.
„Spotřeba z katalogu odpovídá reálné jízdě.“
Katalogová spotřeba je laboratorní výsledek ze zkušebního cyklu WMTC na válcové zkušebně, ne měření z běžného provozu.
„Stočené kilometry se u motorky nedají zjistit.“
Stav tachometru se zapisuje při technických prohlídkách a dá se ověřit podle VIN v aplikaci ministerstva dopravy. U motocyklu jsou ale záznamy řídké.
„Za jízdu na motorce bez řidičáku na A je jen pokuta.“
Kromě pokuty 25 000–75 000 Kč se ukládá i zákaz řízení na 18 měsíců až 3 roky a do bodového systému jdou 4 body.
Tvrzení jsou obecné formulace toho, co se o motorkách říká v reklamě, inzerátech, v hospodě a na sociálních sítích — nejde o citace konkrétních prodejců ani lidí. Verdikt má jen tři podoby: pravda, nepravda, nebo záleží (vždy s vysvětlením, na čem). Každá položka stojí na primárním dokladu: zákon, směrnice EU, ministerstvo, policie, homologace, technický list výrobce nebo nezávislé měření. Co doložit nejde, nezveřejňujeme.